超大型掘进坚强的后盾

26条超大型公路隧道

超大直径隧道的直径越来越大，这本身就带来了巨大的挑战。海瑞克与三家最忠实的供应商一起，在设计隧道掘进机的阶段，首先关注的是如何应对安装的切割轮扭矩和功率、所需的推力和清除挖掘物能力的指数级增长。项目的具体条件十分复杂，如上海长达 7.47 公里的长距离隧道、江阴复杂的隧道线路与高或浅的覆土混合、长江下游高达 10 巴的高工作面压力、南京和芜湖的磨蚀性土壤混合地层或断层带，这些都增加了隧道挖掘的复杂性。

在这些重达数千吨的庞然大物中，有 24 台是混合式盾构机，它们在穿越过江隧道线路时表现出色。由于隧道面支撑由气垫自动控制，因此可以精确地平衡像南京这样的突发性压力和水量波动，这对于高水压和超大直径隧道的运营至关重要。

2006 年，海瑞克公司在上海长江隧道项目中使用了两台创纪录的硬岩掘进机（直径15.43 米），令全球隧道工程界为之惊叹。从那时起，海瑞克公司就开始逐步进行细致入微的分析和工程设计。因此，海瑞克公司从未停止过对超大型掘进机及其功能的研发，旨在实现在如此尺寸内更安全的作业。特别是，根据 15 年来所积累的项目专业知识，对可接近的切割轮、密封或实时监控系统进行了改进。

中国东部的长江三角洲（长三角）发展迅速，已成为世界上最大的城市地区之一。长三角地区以上海为中心，横跨浙江、江苏和安徽三省，总面积达 35.8 万平方公里。尽管长三角地区仅占中国陆地总面积的 3.7%，但却贡献了中国约四分之一的经济产出。基础设施的扩建也进展迅速。为此，需要穿越众多湖泊和河流。自2005年以来，海瑞克始终为长三角提供超大型隧道掘进技术和服务。